Zur verfügung gestellt von der Abteilung "Werkspionage" bei Opel.
Zuerst bringt ein LKW die Teile, und kippt sie auf den Hof.
Nachdem die wichtigsten Schritte des Zusammenbaus abgeschlossen sind, erfolgt die erste Überprüfung durch einen Mitarbeiter der Qualitätssicherung.
Gibt er sein OK, werden die 2 Karosseriehälften verbunden, und die Türen eingesetzt.
Anschliessend wird das Dach aufgesetzt. So erfolgt die Auslieferung. Der Händler, der den Taunus auf einer Palette geliefert bekommt, montiert vor Ort die Reifen, ganz nach Kundenwunsch.
Der Kunde kann dann den Wagen natürlich nochmal umlackieren, und damit Rennen fahren, so wie auch die Jungs von Rantanplan Racing wo diese Bilder herkommen.
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Es besteht kein Zusammenhang mit der Ford Motor Company Austria.
